一战成名，中国歼-10靠什么火出圈？

本文(běnwén)转自【央视网】； 央视网消息：照片(zhàopiān)上(shàng)的这架飞机是我国自主研发的出口型战斗机——歼-10CE。它最近在(zài)国际地区冲突中一战成名，火爆出圈，引起国际军贸(jūnmào)市场的广泛关注。歼-10CE是在歼-10基础上改进的一款用于出口的单发单座多用途第三代战斗机，由中国航空工业集团成都所设计、成飞制造(zhìzào)。日前，总台央视记者(jìzhě)来到了这里，独家采访当年参与歼-10研制的设计师、制造者们。 在机库里，记者见到了当年(dāngnián)参与歼-10飞机研制的副总设计师——今年已经86岁高龄的谢品老先生。谢总告诉(gàosù)记者，歼-10CE是在歼-10基础上改进的一款用于出口的单发单座多用途战斗机，它(tā)具有体系协同作战，强电磁对抗环境下，超视距(shìjù)多目标攻击(gōngjī)以及多模式对地精确打击能力，很多人亲切称它为“猛龙”。 尽管它的设计始于40多年前，但通过不断地(dì)技术升级，如今的歼-10CE依然保持着强大的战斗力。例如，为了降低雷达反射(fǎnshè)面积(miànjī)，它的座舱进行了镀膜处理，进气道也(yě)采用一种独特设计。蚌式进气道、鸭式气动布局……歼-10CE身上的秘密武器，谢老如数家珍，但其中最吸引记者(jìzhě)的却是一个叫(jiào)“近视眼”的词。飞机(fēijī)怎么也会得“近视眼”？谢老称：“过去搞歼-7、歼-8的时候，飞机是‘近视眼’，为什么？看探测不远。现在的雷达技术先进，探测大概(dàgài)200公里(gōnglǐ)是没问题的。另外，飞机有11个外挂点，可以挂武器、吊舱，配上远射程的超视距导弹，具有很强的杀伤力。” 如今，歼-10系列战机早已摆脱了“近视眼”的困扰。歼-10CE装备了有源(yǒuyuán)相控阵雷达，在中距(zhōngjù)空战中能先敌(xiāndí)发现、先敌跟踪、先敌射击，成为当下空中作战的主力军。 “意外”的(de)15分钟造就歼-10的诞生 大屏上的这(zhè)位老人叫宋文骢(sòngwéncōng)，他就是歼-10的总设计师。在他的带领下，中国的战机开始从(cóng)“仿制跟随”走向“自主创新”。在采访中，记者了解到，这款传奇战机的诞生竟源于一次(yīcì)15分钟的“意外”。 20世纪80年代，世界各国(gèguó)的战机已经发展(fāzhǎn)到了第三代，而中国的飞行员还在依靠地图和罗盘进行远航。研制新一代(xīnyídài)战斗机成了当时最紧迫的任务，当时团队的压力非常大。 谢老说，歼-10的诞生源于1982年的一次“意外”。当时，成都飞机设计研究所的宋文骢代表(dàibiǎo)团队参加新一代战机(zhànjī)的评审论证会。原本，他只是去提些建议，完善方案(fāngàn)。但就在这次会议(huìyì)上，领导“意外”地给了他们15分钟的发言机会。 在短短的15分钟里，宋文骢从未来战争的需求出发，提出了新战机应具备机动性、超视距空战等先进性能。他(tā)的发言打动了在场的所有人，原本保守的二代半方案也(yě)被改成了先进的三代机方案。歼-10总设计师宋文骢曾说过：“在现代和(hé)未来的战争当中(dāngzhōng)，谁(shuí)掌握了制空权，谁就掌握胜利的主动权。从事航空高科技研究，要(yào)勇于探索，不断创新(bùduànchuàngxīn)，敢于突破，特别要在关键技术和核心(héxīn)能力方面抢占制高点。”谢品老先生说，宋文骢的话一直激励着(zhe)他。“忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰”这不仅是航空报国精神的内涵，更是中国航空人的信念。 一鸣惊人(yìmíngjīngrén)细数歼-10系列成功之路 首飞成功，只是歼-10系列战机辉煌征程的起点。从试飞到列装，从国内到国际，这款“空中利剑”用一次次(yīcìcì)亮眼(liàngyǎn)的成绩，书写了中国航空工业从“仿制跟随”到“自主创新”的传奇。下面(xiàmiàn)让我们通过一个短片，再一起来感受下歼-10系列战机的荣耀(róngyào)与力量。 仿制到自主追梦者(zhuīmèngzhě)为战机装上“中国翅膀” 歼-10系列战机(zhànjī)从20世纪80年代艰难起步，到21世纪初列装，再到6月3日批量出口并取得(qǔde)战绩，是(shì)中国航空工业从“仿制跟随”到“自主创新”的分水岭，承载着一代航空人的梦想与汗水(hànshuǐ)，彰显了中国航空工业自力更生、勇攀高峰的冲天志气。 歼-10系列战机的故事还在继续。我们致敬一路伴随歼-10高飞远航的(hángde)奋斗者，那些(nàxiē)凝结在金属机身中的智慧与热血，值得(zhíde)永远铭记。